تصدی گری دولتی عامل نابودی صنایع ایران؛
تعطیلی شرکت داروگر پس از ۹۵ سال اگرچه تاسف انگیر است، اما شاید ناراحت کنندهتر این باشد که داروگر نخستین برند مهم ایرانی نیست که قربانی اقتصاد نیمه تعطیل و بی توجهی دولتها به صنعت در کشور میشود. نگاهی به لیست بلند بالای شرکتها و کارخانههای تعطیل شده وضعیت اسفبار را پیش چشمها روشنتر میکند.
کد خبر: ۳۸۹۱۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۲
گفتگو با کارشناسان بازار خودرو؛
حوزه خودرو وضعیت غمانگیزی در کشور پیدا کرده است. از یکسو حجم انبوه تقاضاهای مصرفی پاسخ دادهنشده به واسطه کاهش تولید و ممنوعیت واردات را داریم، از سوی دیگر به واسطه شکاف قیمت بین بازار و کارخانه یک رانت عظیمی ایجاد شده و حجم انبوه تقاضاهای سرمایهگذاری و سفتهبازانه را روانه بازار کرده است. خودروسازان نیز از این وضعیت بیبهره نمانده و رکوردهای جدیدی را در زیاندهی به ثبت رساندند.از طرف دیگر خبر ازمداخلات کثیف و الیگارشی افراد خاص می رسد و همچنین تاکید روی مافیای وارداتچی قطعه به اسم تولید کننده و به گروگان گرفتن سهام ها قرار دارد. آیا حمایت چهل ساله از صنعتی که به این شکل کثیف، قرار است منافع نامشروع ، غیر قانونی و غیر شرعی بعضی ها را تامین کند، عقلانی است. بشدت بوی لجن مال فساد می آید.
کد خبر: ۳۸۶۸۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۱۵
حسرت برندهای خاطره ساز؛
هرکدام از ما نام برندها و محصولاتی را به یاد داریم که اکنون خبری از آنها نیست. یا در خبرها گفته میشود این برندها فعال هستند ولی در عمل هیچ محصولی از آنها در بازار نمیبینیم. تا همین چند سال پیش هم آگهیهای تلویزیونی پر بود از نامهای آشنایی که همه به یاد داشتیم و با تبلیغاتشان سرگرم میشدیم، ولی امروزه دیگر یادی از آنها نمیشود و در بیشتر موارد آن برند و کارخانه، عمدتا به دلیل سیاستهای غلط خصوصیسازی و واردات بیرویه تعطیل شده است.
کد خبر: ۲۹۸۲۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۴
شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران:
ترفع درباره جزئیات جلسه شهرداری تهران با خودرو سازان جهت تولید اتوبوس و مینی بوس توضیحاتی داد.
کد خبر: ۲۸۱۲۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۲۲
بحران فساد در خودروسازی:
با گذشت یک سال و چند ماه از چهارمین تحقیق و تفحص از خودروسازی در کشور همچنان اوضاع خودروهای داخلی در کشور نامناسب بوده و سوء مدیریت ها به جایی رسیده است که اکنون در آمار تولید خودرو در کشور نیز تاثر مستقیمی گذاشته است.
کد خبر: ۲۵۷۹۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۸
«مسأله بزرگ نمایی در رکود صنعتی»؛
مکث میکند و با آرامش میگوید: «ما چیزی جز حمایت از تولید نمیخواهیم، اگر دولتمردان باور کنند که صنایع میتوانند چرخ کشور را بچرخانند همه مشکلات حل خواهد شد و دیگر ایران درگیر تحریم و اشتغالزایی نمیشود.»محسن صالحی نیا معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره اقدام جدید دولت در راستای رونق تولید و کاهش اثرات منفی تحریم، گفت: سیاستی که اکنون وزارت صنعت، معدن و تجارت در پیش گرفته ارائه تسهیلات به همکاری صنایع کوچک با صنایع بزرگ است.
کد خبر: ۲۱۴۰۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۶
پارسایی:
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی گفت: خودروسازان با تولید فعلی تا ۴ سال آینده نیز نمیتوانند به تعهدات خود عمل کنند چراکه بدون توجه به توانایی و ظرفیت خود تعهدات بسیاری ایجاد کردند.
کد خبر: ۱۸۵۰۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۶
حاشیه های بازار؛
سرکوب دستوری قیمت خودرو در سالهای اخیر باعث شده فنر قیمتها فشرده شده و در آستانه رهاسازی باشد. حالا دولت در آستانه انتخاب مهمی قرار دارد؛ حفظ قیمتها و ضربه سنگین به صنعتگران یا افزایش افسارگسیخته قیمتها.
کد خبر: ۱۷۴۳۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۷
قمی مطرح کرد؛
نماینده مردم پاکدشت در مجلس گفت: به وزیر صنعت، معدن و تجارت به دلیل اهمال در زمینه کنترل بازار خودرو و افزایش قیمت آن و دلالبازی اخطار میدهم و نباید هزینه سومدیریت در شرکتهای خودروسازی بر گردن مردم افتاده و از جیب مردم پرداخت شود.
کد خبر: ۱۷۱۸۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۶
عضو هیأت رییسه انجمن نیروی محرکه همگن:
عضو هیأت رییسه انجمن نیروی محرکه همگن و قطعات خودروی کشور گفت: قطعهسازان 5 هزار میلیارد تومان مطالبات معوق از خوردوسازان دارند.
کد خبر: ۱۶۸۹۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۳
حسین حبیبی عنوان کرد؛
دبیرِ کانونِ هماهنگیهایِ شوراهایِ اسلامیِ کارِ استانِ تهران، گفت: دولت مقصر اصلی بیکاری احتمالی صدها هزار کارگر قطعهسازیهاست چراکه نتوانسته یک رابطه منظم اقتصادی میان بخشهای مولد جامعه (قطعهسازیها و خودروسازیها) برقرار کند.
کد خبر: ۱۵۲۷۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۰۹
دست قطعه سازان از ارز دولتی خالی ماند؛
سایه سنگین خودروسازان بر صنعت قطعه سازی و واردات قطعات چینی و هندی با نام ایرانی موجب توسعه لاک پشتی این صنعت در کشور شده است.
کد خبر: ۱۴۳۳۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۰۱
شهاب الدین بیمقدار؛
البته بسیاری از کسانی هم که کالا دارند، انصاف ندارند. آنها کالاهایی را که با دلار 4200 تومان خریداری کرده اند با دلار 8000 تومان می فروشند و هنگامی که به فروشندگان می گوییم، این کار را نکنند، می گویند، باید کالا را دوباره تهیه کنم و جای آن بگذاریم و این می شود که می بینیم. این در حالی است که دولت برای تهیه مواد اولیه همه کارخانه ها و کالاهای اساسی دلار 3800 تومان و 4200 تومان می دهد
کد خبر: ۱۳۶۳۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۰۲
ظرفیت تولید ملی، کاهش یافت؛
مدیران کارخانه های قطعه سازی خودرو متعقدند که ظرفیت تولید آن ها، دو سوم کاهش پیدا کرده است.
کد خبر: ۹۲۸۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۲۵
رها شدن صنعت موتور سیکلت؛
عباس حسینی گفت:برای تولید به سه فاکتور نیروی کار، مواد اولیه و انرژی ارزان نیازمندیم که هر سه تای این موارد را داریم و هند هم دارد اما آنچیزی که نداریم واز نداشتن آن رنج میبریم سیاستگذاری هوشمند است.
کد خبر: ۸۴۸۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۷/۱۷
در گفت و گو با رضا رضایی؛
هزینه تولید ما در ترکیه کمتر از امارات است. کشور ترکیه، یک کشور در حال صنعتی شدن است.
کد خبر: ۷۰۸۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۴/۲۵
معاون استانداری کرمانشاه:
معاون هماهنگی امور اقتصادی و توسعه منابع استانداری کرمانشاه گفت: دستگاههای اجرایی استان باید زمینه فروش محصولات دانشبنیان را فراهم کنند.
کد خبر: ۶۹۱۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۴/۱۳
یکه زارع خبر داد؛
مدیرعامل ایران خودرو از آغاز پیش فروش خودروی دناپلاس از فردا خبر داد.
هاشم یکه زارع در حاشیه مراسم آغاز تولید انبوه دو خودرو دنا پلاس و پژو 2008 گفت:پیش فروش خودروی دناپلاس از فردا و خودروی 2008 به زودی آغاز می شود و جایگزینی خودروهای قدیمی با ورود خودروهای جدید به زودی عملیاتی میگردد.
کد خبر: ۶۰۹۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۲/۱۲
وجود نقاط حادثه خیز فراوان جاده ای در استان ایلام باعث شده جاده ها به دلیل نبود مدیریت صحیح همواره نقش اصلی در تصادفها و عقب افتادگی های اقتصادی استان داشته باشند این درحالیست که مهمترین زیرساخت عمرانی هر استان فراهم کردن زمینه حمل و نقل آسان و ایمن است.
کد خبر: ۳۶۵۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۸/۲۴
نماینده مردم رشت در مجلس:راهآهن قزوین ـ رشت به انزلی و آستارا متصل شود: راهآهن قزوین ـ رشت به انزلی و آستارا متصل شود
کد خبر: ۲۸۸۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۶/۲۴